Las aleaciones a menudo se agregan al acero para aumentar las propiedades deseadas. El acero inoxidable de grado marino, llamado tipo 316, es resistente a ciertos tipos de ambientes corrosivos.
Hay una variedad de diferentes tipos de acero inoxidable 316. Algunos tipos comunes son las variantes L, F, N y H. Cada uno es ligeramente diferente, y cada uno se usa para diferentes propósitos. La designación “L” significa que el acero 316L tiene menos carbono que el 316.
Calidades compartidas por 316 y 316L
Si bien es similar al Tipo 304, que es común en la industria alimentaria, tanto el tipo 316 como el 316L exhiben una mejor resistencia a la corrosión y son más fuertes a temperaturas elevadas. Tampoco son ambos endurecibles por tratamiento térmico y se pueden formar y estirar fácilmente (tirar o empujar a través de un troquel o un orificio más pequeño).
El recocido (un tratamiento para reducir la dureza y aumentar la ductilidad, o la capacidad de aceptar la deformación plástica) de los aceros inoxidables 316 y 316L requiere un tratamiento térmico de entre 1.900 y 2.100 grados Fahrenheit (1.038 a 1.149 grados Celsius) antes del enfriamiento rápido.
Diferencias entre 316 y 316L
El acero inoxidable 316 tiene más carbono que el 316L. Esto es fácil de recordar, ya que la L significa “bajo”. Pero a pesar de que tiene menos carbono, 316L es muy similar al 316 en casi todos los sentidos. El costo es muy similar, y ambos son duraderos, resistentes a la corrosión y una buena opción para situaciones de alto estrés.
Sin embargo, 316L es una mejor opción para un proyecto que requiere mucha soldadura porque 316 es más susceptible a la descomposición de la soldadura que 316L (corrosión dentro de la soldadura). Sin embargo, 316 puede ser recocido para resistir la descomposición de la soldadura. El 316L también es un gran acero inoxidable para usos a alta temperatura y alta corrosión, por lo que es tan popular para su uso en proyectos de construcción y marinos.
Ni 316 ni 316L es la opción más barata. 304 y 304L son similares pero de menor precio. Y tampoco son tan duraderos como 317 y 317L, que tienen un mayor contenido de molibdeno y son mejores para la resistencia a la corrosión general.
